广州地铁四号线沙湾大桥水中承台加固工程

工程简介：

广州地铁四号线沙湾大桥水中承台由于被航道货船撞击，台身出现多条贯穿裂缝，深度达4米，总长度达160米，裂缝宽度达到4.49mm，严重影响到运营安全，经参建各方研究确定，先对水中承台进行紧急抢修加固，然后对另外两个水中承台进行加固，并加装防撞设施。

加固方案：

1、先对裂缝进行灌浆，要求确保4米深裂缝灌注密实，并满足劈裂实验要求；

2、承台四周粘贴双层钢板加固；

3、 外包混凝土加固。

施工难点：

由于裂缝长期在水中浸泡，裂缝呗混凝土已存在严重钙化现象，并有很多泥沙，如果采用传统的压力灌浆技术，缝隙内的污垢不能完全清理出来，化学灌浆后浆液会出现充填不密实，与缝面粘结力差等质量缺陷可能，为满足设计和安全使用要求，力求工程质量达到100%设计要求，我公司同高校化学专家为本工程裂缝清洗配制出了专用裂缝清洗剂的钙化物，然后分次灌注胶液，凝固后多点抽芯取样，全部灌注密实，劈裂实验满足设计和规范要求。